#76 創造力的來源之一是「無知」

幾年前我接了某個計程車車隊的創新輔導案。在接案前,計程車車隊老闆問我一句話,請問顧問你開過計程車嗎?那當下,我知道他背後要表達的意思是「沒做過我這行憑什麼有能力幫助我」,我回他,我要協助你開創新的服務項目,若有過多的產業經驗,反而不見得是好事,運用「無知」較能幫助你跳脫產業現有框架與規則找到新的服務項目。
 
當然這並不是說,身為創新顧問可以成為一個全新的白紙來面對客戶,在輔導案進行的半年中,我花了上萬元坐計程車,為了更加了解台灣計程車的生態。
 
輔導案結束後,坐計程車跟司機聊天,司機常會以為我開過計程車,不然怎對計程車這麼了解!

#75 產品同質化嚴重,陷入價格戰 

這幾天大都在跟「產品同質化嚴重,陷入價格戰」的問題在奮戰。這個問題的背後就是轉型昇級的契機。

這個問題會因爲不同產業、不同的競爭態樣、不同的產品獲利結構,而有不同的策略選項。

透過不同個案的討論,我希望讓學員能有更寬廣的策略思維,不要只限於價格競爭。

策略選項非常多,比如購併、產品昇級、進軍新市場、服務創新、商業模式創新……..等。三天的課程,無法談得很深入,但希望能對同學們能有所啟發!

#74 在解決「顧客」問題之前,先解決「自已」的問題

現在許多關於創新的論述都告訴我們,我們的「創新」要解決顧客的痛點,這才是好的創新,我認同這一個觀點,然而,在這之前我認為我們更應該思考,這個「創新」應該先解決自已所遇到的問題為優先!

這句話的背後要談的是創新的「方向」與「種類」,要與現有自身的經營問題相契合,而不是別人推創新產品,我們也推創新產品的「盲目創新」。

舉例來說,假設經過分析後,我們知道自身的問題是在於通路拓展不開,而不是在成交率過低的問題,所以聚焦的創新方向就應該是放在通路上,而不是在提昇成交率上著墨太多!

#73 運用「同理心地圖」尋找商機常見問題

在創新相關的課程中,基欽有時會運用「同理心地圖」引導學員,讓學員能站在目標客戶的角度設身處地思考其在特定情境下的困擾與需求。然而,因為課程的時間有限,運用「同理心地圖」工具,常會遇到下列常見的問題,同時基欽也提供相對應的建議,供朋友們參考!

問題1.得到的困擾與需求不夠深入

–>建議在「同理心地圖」運用前,先結合深度訪談,如此一來得到的困擾與需求,將會比憑空想像同理來得深入

問題2.思考角度錯亂

常會看到同學寫的內容,一部份是同理目標顧客,另一部份卻寫自已公司的狀況,導致思考角度錯亂的問題

–>建議腦力激盪發想時,需不時注意同理對象是誰

問題3.脈絡遺失,所得的困擾與需求有所欠缺

有時會發現學員所寫的情境脈絡與所得到的困擾與需求沒有對應,而有所欠缺

–>建議依序編流水號,才不會有所遺漏

問題4.需求太快收斂,會導致後續解決方案發想較為困難且籠統

有時會發現學員所寫的需求,是「綜合」所有的困擾所得到的需求,這會讓歸納出的需求過於籠統,會影響後續新產品/新服務的發想方向

–>建議不要太快收斂